REVELL 07751 1/32 Aston-Martin Ulster

REVELL 07751 1/32 Aston-Martin Ulster [2026]

 

Modèle tiré d’un moule de pedigree Matchbox mais nettement amélioré par l’excellente planche de décalques Revell. L’emballage est aussi très qualitatif avec une présentation très « classieuse ».

 

L’assemblage n’est, lui pas toujours facile, surtout avec un dégrappage toujours délicat du fait du moule Matchbox très dense.

 

Au final un très beau modèle, bien détaillé et dont la décoration originale (rouge!) est basée sur un véhicule de collection. Le résultat final est très marquant et attirera le regard dans toute collection.

 

© JC Carbonel / Modelstories 2026

La très belle boîte, très « classe » du kit Revell.

Les grappes, moulées en deux couleurs : gris clair et gris métal, à la mode Matchbox. On saura gréé à Revell de n’avoir rien moulé en rouge!!!

Assemblage du moteur. Le positionnement de la pièce B30 est « au jugé ». Par contre on appréciera la précision de la notice Revell pour la mise en couleur...sans compter les décalques pour les plaques techniques !

Montage du châssis. Peu de difficultés si ce n’est les pièces C21.

Vérification que châssis, caisse et capot s’alignent bien. Si les pièces C21 ne sont pas bien alignées, elle gênent l’installation de la caisse.

Le coffre arrière est ouvrant mais cette pièce mobile n’apporte pas de complexité dans le montage.

Les picots d’alignement du capot sont tellement petits qu’ils sont contre-productif. En fait je m’en suis sorti par simple limage des extrémités...sans que cela ne créé de vilain jour entre le capot et la carrosserie...

Aucune difficulté pour l’assemblage de l’habitacle.

Installation du moteur sur le châssis : les points de contact sont minuscules et je conseille de renforcer le collage à la colle cyanoacrylate.

Montage des roues. Les deux flasques ont été peintes sur grappe. Les pneus en caoutchouc ne posent pas de difficulté d’installation.

Les pare-boue sont peint sur grappe...naturellement au moment du dégrappage, une vilaine ligne de moulage est apparue qu’il a fallu poncer.

Les phares sont eux aussi peints sur grappe et eux aussi révèlent une ligne de moulage à poncer….

Il reste quelques pièces d’accastillage à mettre en place.

Un petit joint entre caisse et châssis nécessite l’intervention de la colle « verte » Tamiya (par capillarité) et du serre-joint.

Choix de décoration original (rouge « fluo » de Life-Color et vernis « clear » ensuite), planche de décalques très complète comme toujours chez Revell (instruments, plaques techniques, logo de la marque sur le radiateur…) on peut dire que c’est une vraie cure de jouvence pour le modèle … dont le moule remonte quand même aux années soixante-dix.