L'OUVRE-BOITE

Cette rubrique , comme son nom l'indique, a pour but d'accueillir des analyses brèves « à l'ouverture de la boite » de modèles qui pourront (ou pas) faire l'objet d'un montage détaillé dans ces pages  au chapitre « analyses »

Airfix A04301 Churchill BridgeLayer [2009]

Sous une belle illustration due à Béchennec (eh oui ! Un illustrateur qui s'exporte!) on retrouve les pièces du Churchill mkVII traditionnel d'Airfix (1e photo) et quatre grappes fort bien moulées de pièces nouvelles pour le pont et son système de déploiement. A première vue tout cela apparaît bien détaillé et de bonne facture. La seule chose qui semble empêcher un déploiement fonctionnel du pont parait être l'articulation entre la pièce 134 (tête du vérin) et la pièce 126 (barre de déploiement) qu'Airfix n'a pu pour des raisons de respect d'échelle rendre mobile.

L'ensemble est du meilleur aloi et devrait inspirer les amateurs de dioramas. A noter qu'Airfix a fait preuve d'une grande intelligence en évitant de doublonner l'autre version de poseur de pont ...proposée par Matchbox (Revell de nos jours).

En conclusion ; un kit qui s'annonce bien sympathique.

Remerciements à Airfix pour la fourniture du modèle présenté ici 

Kami de Koro-Koro n°37 Dewoitine D.520 [2009]

Ce petit kit en résine reprend la formule habituelle de ce fabricant : cellule moulée d'un bloc en résine et détails rapportés. Verrière en résine transparente.
Cet artisan fournit des décalques dans ses kits ce qui est un excellent point : pour trouver des décalques françaises au 1/144 ce doit être du sport !
Hélas une seule décoration est proposée ici : pour l'inévitable 6 de Le Gloan ...
Pas très original...

Conclusion : un complément essentiel à toute collection au 1/144 dont pour l'instant l'aviation française de 40 semblait exclue...

Kami de Koro-koro n°38 Curtiss Hawk 75A3 [2009]
Toujours la même approche : un gros (pas trop) bloc de résine pour la cellule, bien gravé, et des détails à rapporter. Même le moteur parait bien moulé par contre j'ai quelques réserves sur l'installation de la verrière en résine « transparente ».

Deux options de décoration pas précisées sur la notice :

• Le n°267 du GC I/5 2e escadrille (mais ne correspond pas à la photo p 424 de la bible sur le Curtiss H75 français de Lionel Persyn -chez Lela Presse-)
  
• CU-374 finlandais